自然，我们在这里不可能把意大利的汽车都介绍了，因为文章篇幅有限，我在这里讲讲自己了解到的意大利设计和生产的比较重要的顶级跑车的品牌，有些是大家熟悉的，有些则还是比较陌生。
the Grande Punto Abarth S2000
“阿巴斯”（Abarth ）是意大利赛车品牌，1949年在都灵成立的公司，品牌名称来自奠基人卡尔"阿巴斯（Karl Abarth ），他是意大利和奥地利人，因此，在意大利不叫卡尔，而叫卡罗（(Carlo)。他设计各种赛车，从 850cc到 2000cc，成立之后，他将自己的竞争对手瞄准为德国保时捷（ Porsche） 904 和意大利的法拉利（Ferrari ）Dino。获得过好多次的汽车大赛奖。不过这个公司在1971年卖给了意大利大公司菲亚特，菲亚特在2007年用推出两个用阿巴斯命名的大功率跑车，一个是“普陀阿巴斯”（the Grande Punto Abarth ），另一款叫做“S2000普陀阿巴斯”（ the Grande Punto Abarth S2000），为了保持这个高端品牌，菲亚特从来不提是阿巴斯自己旗下的企业，以保持其高端性格。
Ferrari
要说举世闻名的意大利跑车，那当然是法拉利了，法拉利(Ferrari S.p.A)主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，1929年由恩佐"法拉利创办。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1946年独立生产汽车，其后变成今日的规模，现在由菲亚特汽车集团拥有，总部设于意大利摩德纳(Modena)附近的Maranello。法拉利的跑车以漂亮及流畅的线条闻名，不少设计是由著名设计工作室如平尼法里拉（Pininfarina）负责设计，其他参与设计的工作室包括意大利著名的斯卡里蒂（Scaglietti）、贝尔通（Bertone）、图灵（Touring）、吉亚（Ghia）和维纳理（Vignale）。
Lamborghini
另外一个著名的意大利跑车品牌是兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.），公司在意大利圣亚加塔"波隆尼（Sant'Agata Bolognese），是专门设计和生产超级跑车的公司。1963年，经由创业者费鲁齐欧"兰博基尼（Ferruccio Lamborghini）设立公司。这个公司一向把法拉利公司的各款跑车作为主要竞争对象。这个品牌在1998年被德国的奥迪汽车（Audi AG）收购为旗下公司。目前，属于德国“大众”汽车集团（Volkswagen Group）旗下的间接品牌，德国人保持了意大利设计的独立性，因此外界一般还是视之为意大利跑车品牌。
Alfa Romeo
阿尔法"罗密欧（Alfa Romeo）是一家在米兰为总部的汽车公司，创厂历史最早可回溯至1907年，并从1986年开始加入菲亚特集团成为成员品牌之一。车厂原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，伦巴底公有汽车制造厂），但在1916年出身拿波里的实业家尼古拉"罗密欧（Nicola Romeo）入主该车厂，并将自己的家族名加入车厂名称中，而成为今日的阿尔法"罗密欧。今日的阿尔法"罗密欧车厂主要是以制造造型风格前卫、注重操控与性能的运动型跑车、房车或旅行车产品著称。设计前卫，属于顶级豪华跑车之列。
Lancia
兰西亚（Lancia ）也是很豪华的意大利汽车品牌， 1906年由文森佐"兰西亚（Vincenzo Lancia ）建立，1969年被菲亚特公司兼并，在菲亚特公司是属于高档豪华车系列，好像日本的丰田汽车公司的凌志品牌一样。如果没有记错的话，这个品牌公司现在的总裁应该是奥利维"佛朗索瓦（Olivier François）。
Fornasari
意大利高级跑车品牌佛那萨利（Fornasari ）是新公司，是1999年由吉乌塞浦"佛那萨利（Giuseppe Fornasari）成立的，专门设计和生产非常特别的SUV和高级跑车，量产低，因此也很独特，现在我看见比较突出的车款有三种，分别是SUV类型的Fornasari RR450，450匹马力，Fornasari RR600则是600匹马力的SUV，时速最高是280公里，从静止到100公里提速只需要4.3秒钟， Fornasari LM则是轿跑车，英语叫做“ coupè”，时速可以达到每小时300公里。设计也非常前卫。
Maserati MC12
玛莎拉蒂（Maserati）是一家知名意大利赛车与跑车生产商，于1914年在博洛尼亚成立，公司的总部现位于摩德纳，标志是一支三叉戟。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，玛莎拉蒂从法拉利中分割出来，由菲亚特全盘控制。菲亚特的规划是把玛莎拉蒂建造成一个跑车与豪华车的分部，这样也保持了原来的设计独立性，这个牌子的车也是设计前卫，非常好看的。
Pagani Automobili features Zonda F
帕加尼（Pagani Automobili S.p.A.）也是意大利的跑车公司，专门用碳素纤维做车身材料，强度大，而重量轻，车身就特别好看。这个公司在1992年由霍拉修"帕加尼（Horacio Pagani）组建，公司在意大利的莫德纳（Modena）附近的 San Cesario sul Panaro。
上面提到的这些意大利汽车都是从制造厂家出身的，而意大利还有一些品牌，则是发起于设计公司，比如贝尔通设计公司（Gruppo Bertone ）。贝尔通公司为意大利差不多所有比较重要的汽车厂设计汽车，包括阿巴斯、阿尔法"罗密欧、法拉利、菲亚特、兰西亚、兰伯吉尼、Iso Rivolta、还有德国的奔驰汽车公司、瑞典的沃尔沃公司，这个公司最近“牛”得不得了的设计是两款顶级车，一款叫做“Lambretta”，还有一款叫做Luna，不太成功就是了。
贝尔通公司在都灵，最早的奠基人是吉奥瓦尼"贝尔通（Giovanni Bertone），他在1912年成立这个公司，战后继承人是努希奥"贝尔通（ Nuccio Bertone），完全是意大利的家族公司的做法。公司本身也出产汽车，在卡罗泽丽亚工厂（the Carrozzeria building ）每年生产4万辆打自己品牌的汽车，而在设计中心，由努希奥的寡妇莉莉"贝尔通（Lilli Bertone）负责，为外面的工厂设计车身。
Pininfarina Birdcage 2005
汽车设计界无人不知的大师是平尼法里拉，也有公司，叫做“Carozzeria Pininfarina”。是意大利最出名的汽车设计事务所和车身制造公司，英语叫做“coachbuilder”，就是量身订造的车身公司。公司在意大利的堪比奥诺（Cambiano），开创人叫做巴蒂斯塔"“平尼”"法尼亚（Battista "Pinin" Farina）， 1961年建立公司，把自己名字中间一个昵称和后面的姓连起来，就叫做平尼法里拉了。这个公司在过去的半个世纪里为世界上好多大汽车公司设计汽车，比如法拉利、玛撒拉蒂、卡迪拉克、纳什（Nash）、法国标致（Peugeot）、美洲豹（Jaguar）、沃尔沃、阿尔法"罗密欧、MG、西斯塔里亚（Cisitalia）、兰西亚等等。巴蒂斯塔去世之后，现在是他的孙子安德里亚"平尼法里纳（Andrea Pininfarina）主持公司，主要是设计车身，员工3千人，是世界上最大的汽车设计公司之一，在欧洲各地、在摩洛哥、在中国都有办事机构。 意大利汽车有看头，就是因为不走其他大路货的套路，因此总是很独特。不但我自己喜欢，我很多国内国外的朋友和同事谈起意大利车身设计来也是津津乐道的。
王受之
(美国加利福尼亚州帕萨迪纳艺术中心设计学院教授，主要讲授设计史和设计理论。在中国多所著名艺术院校，如清华大学艺术学院、中央美术学院等任客座教授。他还在美国奥迪斯艺术与设计学院，加州美术学院，南加州建筑学院和洛杉矶南加州大学教授设计类课程。
美国洛杉矶艺术中心艺术学院全职终身教授,美国全国艺术和设计院校委员会校委会年度会议理论组召集人 .中央美术学院.清华大学美院客座教授)
by linguowei@bmonidea
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